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Brüssel, 08.12.2008: "Die EU-Kommission will schädliche Benzindämpfe beim Tanken verhindern. Der Vorschlag sieht die Rückgewinnung von Benzindämpfen vor, die beim Betanken von Personenkraftwagen in die Atmosphäre entweichen. Gleichzeitig sollen Tankstellen EU-weit nachrüsten, um die Dämpfe um mindestens 85 Prozent zurückzugewinnen. EU-Umweltkommissar Dimas erklärte:

"Mit diesem Vorschlag werden die Rahmenbedingungen für die Nach Definition der Weltgesundheitsorganisation (WHO) ist Gesundheit der Zustand völligen körperlichen, geistigen, seelischen und sozialen Wohlbefindens. Gesundheit der europäischen Bürger weiter verbessert. Durch die Reduzierung der Bodenozon- und Benzolemissionen, zwei äußerst schädlichen organischen Verbindungen, wird die Luftqualität deutlich gesteigert.“

Hier geht´s zum kompletten Artikel:

http://www.umweltjournal.de/fp/archiv/AfA_gesundheit/15018.php

Maria ,
der Beitrag ist doppelt unter Umweltpolitik Deutschland ist der auch zu finden, jedenfalls die gleiche Überschrift.
Ich möchte hier noch anmerken, viele Autos ich würde behaupten fast alle, da braucht der Katalysator erst ein gewisse Bertiebstemperatur damit er richtig arbeitet. Vor kurzem am Friedhof, ich fuhr mit dem Fahrrad und ein Auto startete gerade, ich hatte den reinsten Benzingestank in der Nase. Wäre schön wennn die Katalysatoren sofort arbeiten würden, manche werden ja schon vorgeheizt, ob es aber welche gibt die sofort richtig arbeiten, ist mir nicht bekannt.
Gruß Energiefox

Hallo Energiefox,

macht nichts, doppelt gemoppelt hält besser :)
Ich hatte es hier eingestellt, da es mir EU-politisch erscheint und somit übersehen, dass es bei Deutschland schon vorhanden war.

Mit den Katalysatoren hast Du recht, sie könnten ausgereifter sein, wenn man bedenkt, wie lange sie schon Einzug in unsere PKW gehalten haben.

Viele Grüsse
Maria
- Editiert von Maria am 09.12.2008, 11:48 -

Es wäre wünschenswert, wenn die EU-Kommision ihre Pläne auch umsetzt.

Katalysatoren machen den Geruch der Auspuffgase keineswegs besser.

Ich habe viele Jahre in Werkstätten gearbeitet. Ihr werdet kaum glauben, sehr viele Autos mit Kat, haben gar keinen Kat. Der kat setzt sich nach einer gewissen Zeit, wenn er warm wird, zu. Bei älteren Autos ist die Reperatur teurer als das Auto,also Biligreperatur. Kat lösen, Eisenstange reinschlagen, Keramikkörper raus, leeren Kat anschrauben 30-50€ anstatt mehrere 100€. Autoläuft wie neu. Habe ich bei sehr vielen älteren VW gesehen. Bei der AU nicht zu merken. AU-Vorschriften aus den 60-er Jahren.

Gruß Jens