Frankreich stoppt Biosprit-Ausbau

Frankreich stoppt Biosprit-Ausbau

Beitragvon Kira » Donnerstag 13. September 2012, 09:11

Paris. Frankreich tritt beim Thema Biokraftstoff auf die Bremse. Um die negativen Folgen des weltweiten Produktionsausbaus zu begrenzen, solle der Beimischungsanteil von Treibstoff aus Biomasse auf sieben Prozent begrenzt werden, kündigte die Regierung in Paris an. Nur Biokraftstoffe der zweiten Generation sollen vorangetrieben werden. Sie bestehen nicht aus Nahrungsmitteln, sondern aus Stoffen wie Holzresten, Algen oder Stroh. Hintergrund der Entscheidung sind die hohen Weltmarktpreise für Grundnahrungs- und Futtermittel.
http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/12391457/63589/Frankreich-stoppt-Biosprit-Ausbau.html
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Frankreich stoppt Biosprit-Ausbau

Beitragvon Beobachter » Donnerstag 18. Oktober 2012, 10:19

Update EU:

Süddeutsche.de:

http://www.sueddeutsche.de/auto/abkehr-vom-biosprit-oettinger-will-kraftstoff-aus-abfall-und-algen-1.1498304

"Abkehr vom Biosprit
Oettinger will Kraftstoff aus Abfall und Algen
17.10.2012, 15:01
Die EU will ihre ehrgeizigen Klimaziele erreichen. Kraftstoff aus Nahrungspflanzen soll dabei in Zukunft eine kleinere Rolle spielen. Stattdessen will EU-Energiekommissar Günther Oettinger Biokraftstoffe der zweiten Generation fördern."

"Die EU-Kommission will weniger Anreize für den Verbrauch von Biokraftstoffen setzen. Negative Auswirkungen für Klima und Nahrungsmittelsicherheit möchte die Brüsseler Behörde künftig stärker berücksichtigen. Zur Erreichung der selbst gesetzten Klimaziele der EU-Staaten soll Kraftstoff aus Nahrungspflanzen weniger beitragen. Einen entsprechenden Vorschlag stellten EU-Energiekommissar Günther Oettinger und seine Klimakollegin Connie Hedegaard am Mittwoch in Brüssel vor."

"Biokraftstoffe der zweiten Generation werden wichtiger

Grundsätzlich will die EU Biokraftstoffe der zweiten Generation fördern, also Kraftstoffe, die zum Beispiel aus Abfall oder Algen bestehen. Denn dem Anbau dieser Pflanzen fallen keine Felder mit Nahrungsmitteln zum Opfer oder ökologisch wichtige Regenwälder und Feuchtgebiete. Sie gelten daher als klimafreundlicher. Mit einer genaueren Bewertung der Klimafolgen verschiedener Biosprit-Sorten hält sich die Brüsseler Behörde aber zurück."
(Zitate, Auszug)


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